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　　法制晚報訊（記者 謝璐）明年購車搖號政策又有哪些變化，搖了多久才算“久搖不中”？今天下午，這些疑問都或將有所解答，市交通委將專門召開發佈會介紹2014年至2017年北京市小客車數量調控方案。本報將微博直播。
　　記者瞭解到，在此前發佈的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表中曾介紹，明年起，小汽車搖號指標將由每年24萬個縮水至15萬個，且其中新能源車的配比率逐年遞增，從最初的每年2萬個逐漸增加到每年6萬個，到2017年，每年非新能源車的配比量僅為9萬輛。
　　據悉，目前本市小客車配置指標額度為每年24萬個。平攤到每個月，個人指標為17600個，單位指標為1600個，營運類小客車還有800個。由於棄號等因素，個人指標數平均每個月會有幾百個增幅。按照這一增長速度，本市機動車保有量將在2015年突破600萬輛。
　　從明年起至2017年，配置機動車指標每年都是15萬輛，和現在比減少9萬個，縮水近4成，平均每月僅1.25萬個。照此增長速度，本市機動車保有量突破600萬將延後至2017年。
　　雖然機動車配置總額縮水，但新能源車將成為今後4年的“寵兒”。按照任務分解表，2014年至2017年配置機動車指標每年都是15萬輛，但分配比例卻有差別。4年內，新能源車的指標年配比數逐年遞增，分別為2萬個、3萬個、6萬個和6萬個。
　　記者瞭解到，目前本市機動車調控政策僅針對小客車，即9座及9座以下的小型、微型載客汽車及市人民政府公佈的其他需要實施調控的車型。
　　未來，限購令的範圍也將擴大。本市將修訂《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則。9座以上的大中型客車、貨車以及其他車型也將調控。
　　除了指標總量減少，最令人關註的是“對久搖不中者”將適當加大中簽幾率，具體政策或將在今天下午發佈。
　　特別關註
　　本報將在今天下午通過官方微博直播購車搖號新政，讀者可登錄《法制晚報》微博網址以及官方網站，實時瞭解具體內容。
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　　文/記者 謝璐　　（原標題：購車搖號新政 下午公佈 將發佈具體細則 解答“久搖不中”時間限制等問題 明年正式實施 本報將微博直播）